तुम्ही ट्रॅक लिंकचे पोशाख नमुने कसे ओळखू शकता?

बुशच्या पृष्ठभागावर आणि रेल्वेच्या पृष्ठभागावर बुलडोझर ट्रॅक लिंक घालतात, कारण या साखळ्या तेलाने भरलेल्या असतात, खोदणाऱ्या साखळ्यांप्रमाणे खेळपट्टी कधीही बदलू नये.

ट्रॅक बुश व्यास हे एक मोजमाप आहे जे परिधान घटक परिभाषित करते, पृष्ठभागाच्या व्यासाचे एक विशिष्ट माप जेव्हा साखळी 100% जीर्ण होते तेव्हा परिभाषित करते. परिधान करण्यासाठी दुसरे मोजमाप म्हणजे ट्रॅकची उंची आणि ते भूप्रदेश आणि मातीच्या प्रकारावर अवलंबून असते जे परिधान करेल , theshaftor bush.

खराब दर्जाच्या साखळ्यांमध्ये किंवा कामाच्या परिस्थितीसाठी मशीनमध्ये जास्त रुंदीचे शूज बसवलेले असल्यास लिंकमधील तेलाचे नुकसान होऊ शकते.

खराब गुणवत्तेच्या साखळ्यांमध्ये किंवा साखळ्या योग्यरित्या ताणलेल्या नसलेल्या साखळ्यांमध्ये देखील क्रॅक्डट्रॅक झुडूप आढळू शकतात, तेल गमावले जाईल, साखळ्या लवकर नष्ट होतील.

50% पेक्षा जास्त परिधान केलेल्या ट्रॅकरोलर्सवर नवीन चेन न बसवण्याची शिफारस केली जाते कारण परिधान केलेली पृष्ठभाग जुळणार नाही. यामुळे नवीन चेनवर ट्रॅकवेअर वाढेल.

जेव्हा पिन आणि झुडूपांमध्ये जास्त क्लिअरन्स असते तेव्हा ट्रॅक लिंक्स परिधान होतात, ज्यामुळे इतर चेसिस भाग घालू लागतात. खेळपट्टीतील वाढ पिन आणि बुशिंग दरम्यान अधिक क्लिअरन्स तयार करते. यामुळे बुशिंग ओव्हलचा आतील भाग आणि पिन बुशिंग भिंतीला घासल्यामुळे पातळ होतो.

बुलडोझर अधिक हलणारे काम करतात आणि डोझरचे चेसिसचे भाग उत्खनन यंत्रापेक्षा वेगाने झिजतात.